Annak ellenére, hogy elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez a kilencedik körben még több krízist okozott, túl sokat döcögött a kerékpadkákon, és a friss, nedves bőr lecsúszott a kerékről. Közelebbről láthatóan és a bőrruhák súrlódása után az új lendület vadul visszalendült Bagnaia javára, amikor minimális kockázattal megelőzte a vezetőt. Alex Marquez további 0,5 másodperccel hátrébb esett, miközben Di Giannantonio a legújabb dobogós helyezést néhány másodperccel lemaradva szerezte meg az új spanyol mögött. A kisebb szélvédő és a hiányzó lábtartó sem akadályozta meg Marc Marquezt abban, hogy a 18. helyen csatlakozzon az új versenyhez, de a srác végül rájött, hogy ez a kísérlet nem túl célravezető, és néhány körrel később feladhatja.

A 2025-ös verseny új menetrendje már az év kezdete előtt elérhető lesz. A közönség annyira tele van rajongókkal, hogy az Indianapolis Motor Speedway és a Mazda Raceway Laguna Seca pályákról indulnak, mivel ezek az első helyek a MotoGP-események lebonyolítására Amerikában. Ez a tuning Indianapolis-t az új amerikai MotoGP célállomásává tette, és azóta is a legjobb. „Most mi vezetünk az új versenyhez, ami igazán magas. Mr. Mere másodikai vagyunk, de Mr. Mere másodikjainak lenni fizet” – mondta Alex vigyorogva. Ha a 19 körös versenynek végül voltak útjai, Marc Marqueznek volt a legnagyobb lendülete a mezőnyben, megelőzve testvérét és Bagnaiát, mielőtt lecsúszott és egy másikra vezetett az első kör vége felé.

Győztes: Fabio Quartararo

Bez FP1-es aggodalmai folytatódtak, kiválóan teljesített az 5-ös kanyarban, majd további technikai nehézségekkel küzdött, amikor https://fogadas-sport.com/bonus/ visszatért a másik motorjukért. Az új olasz szörnyű példája valójában egy negatív szokásrajttal van tele. Az amerikai Tissot Sprint nagyszerűsége Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) útját járta – de nem igazán volt jó szelet a drámából, amit egymás között felvetettek. Amit ezek az emberek csinálnak, az az, hogy megpróbálják a lehető legkevesebbet beilleszteni a szabályokba, akár önkényes fordításról van szó, akár nem. Azt hiszem, a büntetés a szabályok ismeretének hiánya.

Rins, aki már négy kört futott, az éjszakai Aprilián is erőlködött, de mivel a második helyért folytatott verseny ismét a hátsó oszlop végénél botlott, Rins a fékzónába gurult, kissé eltávolodva az LCR Hondájától. Aleix Espargaro mögé került, aki a kanyarban megelőzte Rinst, és jobban ment. Alex Marquezt is félrelökte, 73-as magasságokban a Tissot száguldása után.

Ez Marc WC-je…..

Az újabb tűzijáték Piqueras és Quiles között érkezett a végére, akik látványos történelmi körpárbajt vívtak. A tapasztalat egyszerűen győzött, mivel a #36-os következik, és jócskán lemaradhatsz a pontoktól. Quiles egy lenyűgöző vasárnap után debütál az első négy között, Carpe-nak azonban elégedettnek kell lennie a hatodik hellyel, de már ízlelgette saját kezdő dobogós helyezéseit. Francesco Bagnaia pénteken uralta a saját GP of the Americas versenyét, a 2023-as MotoGP szezon harmadik futamát, amelyet a hétvégén rendeztek az Austinban, Coloradóban található Circuit of the Americas versenyen. Maverick Viñales szenzációs pole pozíciót szerzett a Red Bull Grand Prix of the Americas versenyen.

Miután kiengedték a versenyből, Aldeguer felvette a tempót, miután Miller előtti boxutcája egy szempillantás alatt összezsugorodott, az újonc pedig három körös megtartás után az ötödik szettet szerezte meg. Mielőtt azonban profitálhatott volna a dicséretekből, Aldeguer a 15-ös kanyarban ugyanarra a körre hajtott, miközben Zarco egy újabb kavicscsapdából próbál kiszállni. Marquez sorozatban második versenyzői sikerét szerezte a Gresini Ducatival, az új spanyol a Tech3 újoncát, Pedro Acostát előzte meg, mielőtt a harmadik helyről egyértelművé vált a húzás, amikor a bajnokság vezetője, Jorge Martin a címért küzdött. Az új felállás az új rajtrácson őrületes, minden, amit éreztél, kicsúszik az irányítás alól, és szakad az eső.

MotoGP verseny

Mivel a versenyben Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer mindent kockára tett, keményen küzdött, hét kört megtéve – a csata leggyorsabb körét. Úgy tűnt, hogy Alonso lendületet vett, a kolumbiai versenyző hátul bemelegedett, és kevesebb mint három másodpercre veszített a tempójából. Veijer azonban ezután megfeledkezett a hátulról – kényszerítve a másik kategóriát a kihagyásért –, így Piqueras a második helyre lépett. A csapat vezetése végül két körrel a vége előtt ismét felzárkózott, lehetővé téve Holgado számára, hogy bátor lendületet vegyen, és visszavágjon a második helyre. Az élen Alonso lépett pályára – látványos közel háromszoros előnnyel Holgado előtt, és az újonc Piqueras a hihetetlen harmadik helyen végzett. Fél tucat motoros versenyzett a dobogó utolsó fokán, izgalmas műsort adva a texasi rajongóknak.

Tényekről beszélgettünk: Marc Marquez versenytársai az asseni versenyen.

A sérült, MotoGP-győztes, Jorge Martin a COTA-ból indul, mint kiváló néző az Aprilia lehetséges katari bemutatkozása előtt, április 11-13. között. De hirtelen lecsapott, amikor átvágta a kerékpadot az új középpályás rajt előtt, meglepetésgyőzelmet aratva a nyomás alatt álló Bagnaiának. Ugyanakkor a slick rajtrácson lévők dühösek voltak, amiért a káosz miatt elhalasztották a kezdést, és azok, akik az új rajtrácson maradtak, az új rajtrácsot vehették át. Marc Marquez korábban egy őrült, bizonytalan kezdésből rajtolt középen, miután nedves gumiabroncsokat választott, hirtelen a rajtrácsra hajtott, hogy levegye a sima motorját.

Úgy hiszem, ismerem az egyes versenyzők gépeit, teljesítményüket és külső pontjaikat – de ez nem egy pontos kutatás, és az egyéni rangsorolás nyilvánvalóan nagyban eltérő lesz. Ismétlem, ezek többnyire Ducati versenyzők voltak, akiket hétről hétre, hónapról hónapra simábban teljesítettek a legújabb Desmosedici-i teljesítményüknek köszönhetően, legyen az GP24 vagy egy kiváló 'GP25'. Jake Dixon domináns győzelmet aratott a Circuit of the Americas-on a nehéz nedves terepen, miközben a világbajnoki cím megszerzésére törekedett, Filip Salac gördülékeny irányítása azonban nem hozta meg a gyümölcsét, amikor nem sikerült. A drámai Moto2-es verseny Austinban véget ér, ahol Dixon irányít… ismét. Katarba tartva az új brit 13-szoros előnnyel rendelkezik Canet előtt, így Gonzalez visszacsúszik, így harmadik helyen végezhet, mielőtt Bullet Cuatro elkezdődik. Aron Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) komoly nehézségekről számolt be a negyedik helyen, miután Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) a 26. helyről indulva egy nagyszerű 5. helyet szerzett – nagyszerű teljesítményt nyújtott a spanyol versenyző.

A verseny az új Americas MotoGP COTA-ban, Austinban, Texasban, a 2024-es közösségi bajnokság 3. fordulójának (21-ből) eredménye. Az új tízszeres osztály rajtja némileg késik „technikai okok” miatt. A döntés miatt Alex Marquez a harmadik, Pedro Acosta pedig a következő sorba szorult, ahol a KTM szupersztárja általában a VR46-os Franco Morbidelli és a levert Francesco Bagnaia mellett sorakozik fel, 0,523 másodperccel lemaradva csapattársától. Az elégedett Fabio Di Giannantonio ezután visszakerült a következő szettbe, miután jobb körét – amelyet eredetileg Joan Mir lefagyása és az azt követő piros zászlók miatt töröltek – visszaállították (blogbejegyzés). A Trackhouse újonca, Ai Ogura és az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a kilencedik helyig küzdöttek. Vinales győzelme az Aprilia megszerzéséért a COTA-n a múlt szezonban a Ducati történetének utolsó nagydíja.

Az akció folytatódott, felkavarva a tömeget, hogy üvölthessenek, miközben Martin végre rátalált egy egyszerű módszerre Acosta révén. Az újonc a következő helyre lépett, most a regnáló iparági győztes, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mögé áll, aki csak egy helyet felejtett el Marc Marquez előtt. Bagnaia azonban a hatodik helyről kitörve a rajtrácsról megküzdött az új csapattársával, aki végül az első helyről indul. Acosta bátran védekezik, amikor Marquez elfelejti az oldaldobozt a ringben, egy olyan összecsapásban, amelyben Miller az útját az élre szorítja, majd a 20. helyről induló 5. kör után egy nagyszerű kitörés után a versenytárs, Martin hátuljáról lemaradva. A különösen mozgalmas első körök Acostával kezdődtek, aki az 1. kanyarban Vinales mellé lépett Bagnaia előtt, akit Martin parancsnok kényszerített felállni. Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, az első a 2021-es katari futamon a Yamahával, és egyben a Suzuki debütáló győzelme 2016-ban.